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山东启动交通强省战略 对收费期满公路停止收费

核心提示: 1月23日,记者从山东省交通运输工作会议获悉,今年山东交通正式启动交通强省战略,加快推进交通供给侧结构性改革和新旧动能转换。全社会交通建设计划投资944亿元,重点提升“六个能力”,办好“十件民生实事”。

1月23日,记者从山东省交通运输工作会议获悉,今年山东交通正式启动交通强省战略,加快推进交通供给侧结构性改革和新旧动能转换。全社会交通建设计划投资944亿元,重点提升“六个能力”,办好“十件民生实事”。

2018年,山东省全社会交通建设计划完成944亿元投资,全省公路通车里程达到27.3万公里,其中高速公路突破6000公里;沿海港口新增万吨级泊位7个,总能力突破8亿吨;建设国家公路运输枢纽项目21个。

山东省交通运输厅厅长江成介绍,2017年,山东交通运输累计完成投资907亿元,潍日高速滨海连接线、蓬莱至栖霞等5条、111.1公里高速公路建成通车;青岛新机场高速、青兰高速莱芜至泰安段等9条、425公里高速公路开工建设,全省高速公路在建里程达到2293公里,成为山东历史上在建高速公路规模最大时期。今后一个时期,山东将把高质量发展作为交通运输发展的根本要求,以交通强省和交通强国山东示范区建设为奋斗目标,推进供给侧结构性改革和加快新旧动能转换。

围绕推动交通运输高质量发展,2018年山东交通将突出提升基础设施通畅、运输服务、产业创新、行业治理、平安保障和绿色发展“六个能力”。其中,高速公路方面,年内确保潍城至日照、莘县至南乐、龙口至莱西以及东明黄河公路大桥剩余工程建成通车,全省高速公路通车里程突破6000公里;确保青岛港黄岛港区益佳油码头、日照港岚山港区30万吨级原油码头等7个项目建成投产;扎实推进韩庄、万年复线船闸、新万福河航道等在建项目,开工建设京杭运河主航道济宁段、枣庄段和湖西航道工程;加快建设济南新东站、鲁南高铁临沂站、济青高铁淄博站等综合客运枢纽;加快淄博保税物流中心、菏泽济铁物流园等16个综合货运枢纽建设,努力实现货运“无缝衔接”;推动道路货运无车承运人发展,建立试点监管考核机制,力争年底省内10家企业全部延续获得国家试点资格。

根据会议部署,2018年,山东交通以建设人民满意交通为目标,着力办好“十件民生实事”。分别是全面推进“四好农村路”建设,新改建农村公路9300多公里,全面完成第三批42个网化示范县建设,年底实现农村公路网化全省覆盖;8654个省扶贫工作重点村实现通公路、通客车、穿村道路硬化、安全设施建设完善的目标;年底实现全省具备条件的建制村全部通客车;全面完成高速公路服务区提升工作任务,建设改造20处普通国省道服务区;整合提升12328交通运输服务热线电话;建设烟台港长岛港区陆岛交通码头,新建4个千吨级客滚泊位、8个客运泊位,改建1个客滚泊位,年底完成码头主体建设;对收费期满的一级公路(含桥梁)停止收费,年内终止6个普通国省道收费站;机动车驾驶培训实现“计时培训计时收费、先培训后付费”服务模式全覆盖;年底前,全省17市公交“一卡通”全面实现互联互通。(完)

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责任编辑:朱业勤